Outra grande marca de automóveis fecha concessionários na África do Sul

Em 2015, a BMW reportou 55 concessionários na África do Sul. No entanto, no final de 2024, este número era de 46, revelando o encerramento de nove concessionários no período.

Um porta-voz da BMW explicou ao TopAuto que vários fatores contribuíram para a redução de 16% da sua rede de concessionários.

Explicaram que os principais fatores incluíam as atuais condições comerciais do país, a redução para operações apenas de serviço e a consolidação para atingir eficiências operacionais.

Embora todas estas razões tenham contribuído para a redução da sua rede, os números de vendas e a crescente importância da acessibilidade no mercado da África do Sul parecem ser os principais contribuintes.

Devido às dificuldades económicas da última década, os potenciais proprietários de veículos deixaram de comprar automóveis de luxo e optaram por alternativas mais acessíveis que oferecem uma melhor relação custo-benefício, como os automóveis da Ásia.

Os números de vendas dos últimos dez anos mostram uma queda na procura de automóveis de luxo em favor de alternativas mais baratas na África do Sul.

Dados compilados pela Lightstone mostram que a BMW registou 24.521 vendas em 2014, um número que caiu 51% para 11.989 no final de 2024.

Os dados revelaram ainda que outras marcas de luxo, como a Mercedes-Benz e a Audi, também não foram poupadas ao declínio, com ambas a apresentarem números de vendas piores do que a BMW.

A maior derrotada foi a Mercedes-Benz, que caiu 82%, para 5.048 unidades vendidas em 2024, face às 28.993. A Audi veio logo a seguir, com uma quebra de 70% nas vendas no mesmo período.

Em contraste, os veículos da Ásia — como a Chery, a Haval e a Suzuki — tiveram um enorme crescimento no mesmo período.

Em 2014, estas três marcas de automóveis venderam coletivamente 8.127. Este número aumentou uns impressionantes 1.000%, atingindo os 89.416 em 2024.

A Suzuki registou um aumento de 776% nas vendas, a Chery registou um aumento de 1.435% e a Haval registou um aumento notável de 3.029%.

BMW X3

A National Automobile Dealers’ Association (NADA) disse à BusinessTech que esta tendência se deve à mudança de sensibilidade ao preço no mercado sul-africano ao longo dos anos.

“O mercado sul-africano de veículos está cada vez mais sensível ao preço, com a acessibilidade a continuar a ser um desafio devido à elevada inflação, taxas de juro e custos de combustível”, disse a NADA.

“A maioria dos compradores está agora a comprar na faixa abaixo dos 350.000 reais, onde as marcas chinesas oferecem um forte valor percebido a um preço acessível.”

A BMW explicou ainda que um grande fator que contribuiu para a redução das vendas de veículos ao longo do período foi a taxa de câmbio.

Em 2013, a BMW observou que a taxa de câmbio do rand para o dólar norte-americano rondava os R$ 10,20/dólar, em comparação com os atuais R$ 18,26/dólar.

“Portanto, todas as marcas precisaram de aumentar os preços dos veículos acima dos aumentos inflacionários e de custos de produção normais, o que também colocou o segmento premium numa nova faixa de preço, encorajando uma tendência de redução de compras”, disse o porta-voz da BMW.

“Para a BMW África do Sul, o nosso modelo de negócio estabilizou nos últimos cinco anos e mostrámos dois anos consecutivos de crescimento.”

A BMW não é a marca de luxo que fechou os concessionários na África do Sul, uma vez que a Volvo também anunciou planos para conduzir uma “revisão” da sua rede de concessionários locais.

No final de fevereiro, a empresa anunciou que iria realizar uma reestruturação estratégica da rede de concessionários na África do Sul.

A Volvo referiu que a reestruturação faz parte da sua estratégia para se alinhar com as tendências globais e melhorar a experiência do cliente. Foca-se em eletrificação, digitalização e sustentabilidade.

A empresa não divulgou os detalhes mais subtis da reorganização, mas a expectativa é que inclua uma redução notória no número de concessionários.

Embora não tenham sido fornecidos detalhes sobre o número de concessionários que serão impactados pela revisão, a MSN informou que várias fontes indicaram que o total será reduzido de 19 para apenas sete novas unidades de venda de veículos.

Diz-se que estas restantes instalações cobrem apenas as três principais áreas metropolitanas do país, incluindo Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durban.