3 marcas de automóveis a conquistar a África do Sul

De acordo com o Índice de Preços dos Veículos da TransUnion para o quarto trimestre de 2024, o sector automóvel sul-africano registou uma recuperação cautelosa, influenciado por factores macroeconómicos melhorados.

O relatório destacou que os cortes nas taxas de juro, a inflação mais baixa e um rand mais forte contribuíram para aumentar a confiança dos consumidores e melhorar a acessibilidade dos veículos.

Entretanto, apesar destes desenvolvimentos positivos, o aumento dos custos, a evolução das preferências de marca e as mudanças nas tendências de financiamento continuaram a moldar o mercado, uma vez que a acessibilidade se tornou a principal preocupação.

Uma das tendências mais reveladoras desta transição é a disparidade de preços entre veículos novos e usados.

O relatório da TransUnion observou que os preços dos veículos novos aumentaram 1,7%, impulsionados pelas restrições na cadeia de abastecimento e nos custos de produção, enquanto os preços dos veículos usados ​​caíram 2,8%, indicando uma maior procura de carros usados ​​a preços acessíveis.

Os dados mostram que os sul-africanos priorizam cada vez mais a acessibilidade, com muitos a optar por carros usados ​​em vez de novos.

As tendências de financiamento realçaram ainda mais esta preferência baseada na acessibilidade. A vice-presidente de vendas da TransUnion África, Marcia Mayaba, salientou que o financiamento de veículos usados ​​superou o financiamento de automóveis novos numa proporção de 1,56 para 1.

O Standard Bank também reportou um aumento de 9,3% nos pedidos de financiamento de veículos em relação ao trimestre anterior durante o quarto trimestre de 2024 — o maior aumento em dois anos.

“No entanto, embora os pedidos de empréstimo tenham aumentado, os dados revelaram que a maioria dos sul-africanos ainda prefere carros usados ​​em vez de modelos novos”, disse Derick De Vries, responsável pelo financiamento de veículos e ativos do Standard Bank.

Devido às dificuldades nos orçamentos familiares, a TransUnion observou que os fabricantes de automóveis asiáticos prosperaram na África do Sul.

De acordo com a TransUnion, a Mahindra, a Chery e a Suzuki registaram o maior crescimento anual nas vendas de veículos novos de passageiros e comerciais ligeiros, aumentando 37,4%, 23,7% e 22%, respetivamente.

A ascensão das submarcas da Chery, Omoda e JAECOO, juntamente com a crescente popularidade da BAIC, solidificou ainda mais o domínio dos fabricantes de automóveis asiáticos.

Em contraste, o relatório destacou ainda que marcas como a Nissan, Mercedes-Benz, Renault e BMW tiveram quedas ano após ano, refletindo a mudança na preferência dos consumidores por opções mais económicas.

Esta tendência tornou-se mais evidente na última década, o que mostra que as marcas asiáticas estão lentamente a conquistar o mercado sul-africano, especialmente a Chery e a Suzuki.

Uma análise da BusinessTech mostrou que os veículos da Ásia — como a Chery e a Suzuki — tiveram um enorme crescimento na última década.

Em 2014, estas duas marcas de automóveis venderam, em conjunto, 7.699 unidades. Este número aumentou uns impressionantes 887%, atingindo os 76.020 em 2024.

Isto deve-se principalmente ao crescimento impressionante da Sukuzi, que aumentou as vendas de 6.402 em 2014 para 56.109 (776%) em 2024. Enquanto a Suzuki quase atingiu as 60.000 vendas no ano passado, a Chery cresceu 1.435%, de 1.297 para 19.911 em 2024.

Este crescimento notável resultou num marco notável no início de 2025. De acordo com a Naamsa, a Suzuki ultrapassou oficialmente o Grupo Volkswagen e tornou-se a segunda marca de automóveis mais vendida na África do Sul, apenas atrás da Toyota.

O Suzuki Swift, em particular, estabeleceu um novo recorde de vendas, vendendo 2.628 unidades num único mês, superando o seu pico anterior de 1.925 unidades em junho de 2022.

Esta conquista fez com que o Swift ultrapassasse brevemente o Toyota Hilux como o veículo mais vendido no país.

A Associação Nacional de Concessionários de Automóveis (NADA) disse à BusinessTech que esta tendência se deve à mudança de sensibilidade ao preço no mercado sul-africano ao longo dos anos.

“O mercado sul-africano de veículos está cada vez mais sensível ao preço, e a acessibilidade continua a ser um desafio devido à elevada inflação, às taxas de juro e aos custos dos combustíveis.

“A maioria dos compradores está agora a comprar na faixa abaixo dos 350.000 reais, onde as marcas chinesas oferecem um forte valor percebido a um preço acessível”, disse a NADA.

“Estes veículos oferecem especificações de alta qualidade, tecnologia avançada e preços competitivos, o que os torna uma alternativa atraente às marcas de luxo tradicionais.