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New Subaru Forester coming to South Africa
As with the current, soon to be outgoing model, the new Forester is likely to continue with the normally aspirated 2.5-litre flat-four Boxer engine connected to a CVT.
Según el Índice de Precios de Vehículos de TransUnion para el cuarto trimestre de 2024, el sector automotriz sudafricano experimentó una recuperación cautelosa, influenciada por la mejora de los factores macroeconómicos.
El informe destacó que los recortes de los tipos de interés, la menor inflación y la fortaleza del rand contribuyeron a una mayor confianza del consumidor y a una mayor asequibilidad de los vehículos.
Sin embargo, a pesar de estos avances positivos, el aumento de los costes, la evolución de las preferencias de marca y las tendencias de financiación cambiantes siguieron condicionando el mercado, a medida que la asequibilidad se convirtió en la principal preocupación.
Una de las tendencias más reveladoras de esta transición es la disparidad de precios entre vehículos nuevos y usados.
El informe de TransUnion señaló que los precios de los vehículos nuevos aumentaron un 1,7 %, impulsados por las limitaciones de la cadena de suministro y los costes de producción, mientras que los precios de los vehículos usados disminuyeron un 2,8 %, lo que indica una mayor demanda de coches de segunda mano asequibles.
Los datos muestran que los sudafricanos priorizan cada vez más la asequibilidad, y muchos optan por coches de segunda mano en lugar de nuevos.
Las tendencias de financiación destacaron aún más esta preferencia basada en la asequibilidad. Marcia Mayaba, vicepresidenta de ventas de TransUnion África, señaló que la financiación de vehículos usados superó a la de vehículos nuevos en una proporción de 1,56 a 1.
Standard Bank también informó un aumento intertrimestral del 9,3 % en las solicitudes de préstamos para vehículos durante el cuarto trimestre de 2024, el mayor incremento en dos años.
"Sin embargo, si bien las solicitudes de préstamos aumentaron, los datos revelaron que la mayoría de los sudafricanos seguían prefiriendo los coches de segunda mano a los modelos nuevos", declaró Derick De Vries, director de Financiación de Vehículos y Activos de Standard Bank.
Debido a las dificultades económicas de los hogares, TransUnion señaló que los fabricantes de automóviles asiáticos han prosperado en Sudáfrica.
Según TransUnion, Mahindra, Chery y Suzuki registraron el mayor crecimiento interanual en las ventas de vehículos nuevos de pasajeros y comerciales ligeros, con aumentos del 37,4 %, 23,7 % y 22 %, respectivamente.
El auge de las submarcas de Chery, Omoda y JAECOO, junto con la creciente popularidad de BAIC, ha consolidado aún más el dominio de los fabricantes de automóviles asiáticos.
En contraste, el informe también destacó que marcas como Nissan, Mercedes-Benz, Renault y BMW experimentaron caídas interanuales, lo que refleja el cambio en la preferencia del consumidor hacia opciones más económicas.
Esta tendencia se ha acentuado en la última década, lo que demuestra que las marcas asiáticas están conquistando lentamente el mercado sudafricano, especialmente Chery y Suzuki.
Un análisis de BusinessTech mostró que los vehículos de Asia, como Chery y Suzuki, han experimentado un crecimiento masivo en la última década.
En 2014, estas dos marcas de automóviles vendieron en conjunto 7699 unidades. Esto ha aumentado un impresionante 887%, alcanzando las 76.020 unidades en 2024.
Esto se debe principalmente al impresionante crecimiento de Sukuzi, que incrementó sus ventas de 6.402 en 2014 a 56.109 (776%) en 2024. Mientras que Suzuki casi alcanzó las 60.000 unidades vendidas el año pasado, Chery creció un 1.435%, de 1.297 a 19.911 en 2024.
Este notable crecimiento marcó un hito importante a principios de 2025. Según Naamsa, Suzuki superó oficialmente al Grupo Volkswagen para convertirse en la segunda marca de automóviles más vendida de Sudáfrica, solo por detrás de Toyota.
El Suzuki Swift, en particular, estableció un nuevo récord de ventas, con 2628 unidades vendidas en un solo mes, superando su máximo anterior de 1925 unidades en junio de 2022.
Este logro incluso permitió al Swift superar brevemente a la Toyota Hilux como el vehículo más vendido del país.
La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA) declaró a BusinessTech que esta tendencia se debe al cambio en la sensibilidad al precio en el mercado sudafricano a lo largo de los años.
“El mercado sudafricano de vehículos es cada vez más sensible al precio, y la asequibilidad sigue siendo un desafío debido a la alta inflación, las tasas de interés y los costos del combustible.
“La mayoría de los compradores ahora buscan modelos por debajo de los R350,000, donde las marcas chinas ofrecen un gran valor percibido a un precio accesible”, afirmó NADA.
“Estos vehículos ofrecen especificaciones de alta calidad, tecnología avanzada y precios competitivos, lo que los convierte en una alternativa atractiva a las marcas de lujo tradicionales”.
